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上钢联数据分享到:评论汇通网讯——6月22日opec峰会将在维也纳举行,由于该组织目前的减产不仅限于其下属的14个成员国,包括俄罗斯和其他几个石

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周三(6月20日

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本次会议将对减产

据悉,opec第二大和第三大产油国的伊拉克和伊朗都强调反对增产。4283696%。

opec峰会料开始放宽产量限制

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上钢联数据分享到:评论汇通网讯——美国二叠纪盆地的管道限制近日成为一个热门话题,尤其是西德克萨斯的石油生产商被迫接受大幅降价。但中游的运输瓶颈问题不会很快得到解决,这让人们对二叠纪盆地,乃至整个美国的页岩油增长前景产生质疑。高盛预计,2018年四季度到2019年三季度,二叠纪盆地与墨西哥湾岸区的油价价差将接近19美元-22美元/桶。

oilprice专栏作家、知名能源分析师坎宁安(nickcunningham)撰文表示,美国二叠纪盆地(permian)的管道限制近日成为一个热门话题,尤其是西德克萨斯的石油生产商被迫接受大幅降价。但中游的运输瓶颈问题不会很快得到解决,这让人们对二叠纪盆地,乃至整个美国的页岩油增长前景产生质疑。

高盛预计,今年四季度到明年三季度,二叠纪盆地与墨西哥湾岸区的价差将升至19-22美元/桶

二叠纪盆地的管道目前基本满负荷运行,这意味着,产量的不断增加迫使石油生产企业努力寻找创造性的方法来让其石油进入市场,包括通过火车和卡车运输石油,或者在当地消费石油。然而,这些方法最终可能不足以吸收所有预期的产量增加。

运输管道的限制尚未大幅改变机构对石油产量增长的预期,无论是来自国际能源署(iea)、美国能源署(eia)还是一系列私人机构的分析。然而,高盛认为,美国的管道问题会停留相当一段时间,且这一瓶颈似乎不会很快得到解决。

高盛认为,2019年一季度到三季度,美国二叠纪盆地的供应过剩规模将达到20万-40万桶/日的,且大多数美国石油生产企业都不认为会有足够的卡车能临时解决这一问题。“缺乏外运能力的意味着,美国页岩油生产企业开始经历的痛苦降价将持续一段时间。”

高盛预期,2019年二季度到三季度,二叠纪盆地的油价将在50美元/桶附近,2018年四季度到2019年三季度,二叠纪盆地与墨西哥湾岸区的油价价差将接近19美元-22美元/桶。

美国页岩油生产及运能之间的差距扩大

高盛分析师最近与二叠纪的石油生产企业进行了会面,得出的结论是,钻探活动并没有大幅放缓。即使对少数没有管道空间运输石油的钻探者来说也是如此。油价在过去一年的大幅上涨意味着,即使将价差考虑在内,他们仍然认为这不是大问题。

高盛预计,米德兰(midland)石油降价幅度将从本月的9美元/桶附近扩大至205美元/桶至17美元/桶。高盛表示,当目前的一系列管线项目上线,价差将会在2020年消失,但在此之前,问题将会越来越严重。

2019年会有一段时间,美国页岩油生产自目前水平大幅增长,但新的管道仍在建设中,这意味着降价幅度将会扩大。在这段时间内,美国页岩油生产及运能之间的差距扩大,意味着页岩油钻探活动最终将不得不放缓。

高盛表示,假设二叠纪盆地的石油生产2018年增长80万桶/日,2019年增加70万桶/日,那么2019年三季度卡车运输的需求几乎达到40万桶/日。

页岩油企业无减产打算,卡车运输又不能解决问题,这可能导致价差进一步扩大

然而,这正是情况变得困难之处。高盛警告称,卡车如何处理这些货物尚不清楚。“因看不到卡车将如何满足这一要求或大型管道,我们认为2019年二季度到三季度米德兰油价为50美元/桶这一基本案例的风险倾向于下行。在其它不变的情况下,二叠纪盆地的产量增长需要在2019年进一步放缓,以帮助缓解运输瓶。

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回顾半个世纪美国经济史,美国一共经历了9次加息周期,由于1973年到1981年发生了两次石油危机,其间美国发生恶性通货膨胀,存在一定的极端因素。剔除前3次加息周期,本文分析了19

上钢联数据分享到:评论汇通网讯——美国掀起了全球贸易纠纷,而中美贸易的问题则是市场的焦点,随着中国宣布对美原油进口加征关税,这或导致美原油出口下降。与此同时,opec会议将于本周五举行,除了两伊和委内瑞拉寻求维持减产,该组织增产的意向越发明显,这或导致原油供给增加。不过相关人士表示,原油需求的不断上升或消化opec增加的产量。

周三(6月20日)亚市早盘油价小幅上行。早些时候受中美贸易问题影响油价出现快速回落,但随着多个机构表示全球仍存在原油供给不足,这使得油价随后逐渐的回升06美元,89美元。

api数据喜忧参半油价先跌后涨,日